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10月14日,理(lǐ)想汽車(chē)迎來了第100萬輛整車(chē)在江蘇省常州基地下線(xiàn),中(zhōng)國(guó)首個百萬輛新(xīn)勢力車(chē)企正式誕生。從2019年11月首台理(lǐ)想ONE下線(xiàn)至今,理(lǐ)想汽車(chē)僅用(yòng)時58個月即創下中(zhōng)國(guó)豪華車(chē)最快達成百萬輛的紀錄。相比之下,特斯拉實現累計交付百萬輛花(huā)費近8年時間。不僅如此,今年9月,理(lǐ)想汽車(chē)單月交付量達到5.3萬輛,也創下曆史新(xīn)高,且9月單周銷量于國(guó)内市場首次同時超越豪華品牌賓士、寶馬和奧迪,斬獲中(zhōng)國(guó)市場豪華品牌銷量冠軍。
聚焦用(yòng)戶價值打造爆款 堅持核心技(jì )術自研
中(zhōng)國(guó)首個百萬輛新(xīn)勢力車(chē)企的煉成,背後主要歸功于理(lǐ)想汽車(chē)通過持續産(chǎn)品創新(xīn),不斷在産品和服務(wù)上超越用(yòng)戶需求。理(lǐ)想汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO李想表示:“我們聚焦用(yòng)戶價值,打造超越用(yòng)戶需求的産(chǎn)品,廣大用(yòng)戶的認可(kě)和支援是我們持續進步的動力。”
理(lǐ)想汽車(chē)發展增程技(jì )術路線(xiàn)初期飽受質(zhì)疑,甚至被外界定義為(wèi)“淘汰的落後技(jì )術”。而随著時間的推移,增程技(jì )術成為(wèi)了越來越多(duō)車(chē)企跟進、效仿的對象。理(lǐ)想汽車(chē)也在行業掀起了“冰箱、彩電(diàn)、大沙發”的風潮,時下這些配置也已經逐漸成為(wèi)中(zhōng)高端車(chē)型的标配。業界不免打趣稱“質(zhì)疑理(lǐ)想、理(lǐ)解理(lǐ)想、成為(wèi)理(lǐ)想”,足見理(lǐ)想汽車(chē)對行業的貢獻功不可(kě)沒。
持續的熱銷,當然離不開理(lǐ)想汽車(chē)始終堅持核心技(jì )術自研。去年以來,理(lǐ)想汽車(chē)平均每三天投入1億元用(yòng)于技(jì )術研發,在智慧駕駛、智慧空間、智慧電(diàn)動、智慧工(gōng)業等領域建立了領先的技(jì )術優勢。今年以來,理(lǐ)想汽車(chē)在智慧駕駛領域取得突破性進展,理(lǐ)想智慧駕駛技(jì )術架構端到端+VLM系統已經開啓萬人團測試。
理(lǐ)想汽車(chē)在堅持核心技(jì )術自研的同時,在關鍵零部件上與合作(zuò)夥伴在研發、生産(chǎn)、品質(zhì)追溯,在企業數字化、智慧工(gōng)業上開放合作(zuò),與供應鏈共用(yòng)海量數據,實現産(chǎn)品全生命周期可(kě)追溯,驅動品質(zhì)和性能(néng)提升。理(lǐ)想汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO李想表示,理(lǐ)想汽車(chē)堅持與本土優質(zhì)供應商(shāng)合作(zuò),不斷完善供應鏈體(tǐ)系與管理(lǐ)标準,讓“理(lǐ)鏈”快速、健康生長(cháng)。
李想表示,理(lǐ)想不止是自己在成長(cháng)壯大,供應鏈合作(zuò)夥伴們都越來越強,理(lǐ)想的追随者們也取得了很(hěn)好的成績,對于本土汽車(chē)行業的發展也功不可(kě)沒。我們為(wèi)大量使用(yòng)中(zhōng)國(guó)本土供應商(shāng)感到自豪,消費者敢買中(zhōng)國(guó)品牌的車(chē),我們就敢大膽地使用(yòng)中(zhōng)國(guó)本土的供應鏈企業。
2024年,理(lǐ)想汽車(chē)新(xīn)增投資16億元對常州基地實施改造升級,常州基地正式冠名(míng)“江蘇理(lǐ)想”,以新(xīn)身份對研發、制造、銷售、零部件等業務(wù)進行重組,實現集團化運營。特斯拉全球交付從100萬輛到200萬輛隻用(yòng)時18個月,而理(lǐ)想汽車(chē)距離第200萬輛的下線(xiàn)還會遠(yuǎn)嗎?
(世茂廣場(寬厚裏)· 裸眼3D戶外LED屏 上刊品牌:理(lǐ)想汽車(chē))
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華途企業成員:山(shān)東華途文(wén)化傳媒有(yǒu)限公(gōng)司、上海湃絡盟科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司、上海華沃廣告傳媒有(yǒu)限公(gōng)司(華途與沃捷傳媒集團合資);公(gōng)司自2015年專注于城市地标媒體(tǐ)燈光秀、數字戶外LED屏及城市大戶外廣告等媒體(tǐ)運營,現已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、濟南;華途秉持“傳播無界、創意有(yǒu)聲”發展理(lǐ)念,為(wèi)品牌提供在一線(xiàn)及省會城市的戶外傳播解決方案。
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